Help

Help
Se apprezzi il nostro lavoro, aiutaci a rinnovare il blog

Post più popolari

Powered by Blogger.
*** Clicca su "follow" per iscriverti agli aggiornamenti Facebook di Alessandro Raffa, portavoce di nocensura.com: in caso di problemi o di censura, resterai in contatto con noi! Clicca QUI per iscriverti alla nostra pagina Facebook. Siamo presenti anche su twitter: http://twitter.com/nocensura e su Google Plus: http://plus.google.com/+nocensura

giovedì 26 luglio 2012

Nonostante le dichiarazioni di diversi esponenti del governo, a cominciare dal ministro competente Passera, che hanno affermato come il progetto Ponte non sia prioritario e non rientri nei programmi dell`esecutivo, nonostante i tagli da macelleria sociale e laspending review che sta mettendo sul piede di guerra diversi enti locali, la Stretto di Messina continua come se nulla fosse a riprogettare i siti di discarica e predisporre la relativa procedura di VIA.


È un paradosso incredibile, inaccettabile, proprio per il momento di grave difficoltàche sta vivendo l`intera comunità nazionale. Eppure dopo le diverse prese di posizione a ribadire la non priorità o addirittura l`inutilità del Ponte, non solo provenienti dal Governo 'tecnico` ma ormai diffuse in tutti i gruppi parlamentari – ad eccezione di alcune aree del PDL direttamente legate alle clientele ruotanti attorno alla società del Ponte – era lecito attendersi la chiusura definitiva della società stessa e quindi dell`intera partita. Viceversa si assiste al tentativo di rilancio del programma, o almeno della sua eterna sopravvivenza!
A questo punto non possiamo che rilanciare con forza la nostra richiesta di scioglimento della società Stretto di Messina e di chiusura definitiva del programma, tenendo anche conto che il progetto cosiddetto 'definitivo` è carente in più punti, inattuabile per i costi, l`impatto ambientale e la scarsa fattibilità; lo stesso non rientra nei piani del presente esecutivo ed è avversato o malvisto dalla gran parte del quadro politico; la Stretto di Messina ha speso in 40 anni circa mezzo miliardo di euro, soprattutto in progettazioni e studi, non arrivando neppure a dimostrare la fattibilità certa del progetto, ma evidenziandone sicuramente le enormità critiche, in termini di inutilità e impatti; alcune spese anche non secondarie non figurano più nel bilancio ufficiale, come i quasi 120 milioni di euro spesi fino al 1989 o il 'contributo` di alcuni milioni di euro concesso qualche anno fa alla fantomatica costituenda Università Privata 'Ranieri` di Villa San Giovanni, che poi è finita nel nulla, senza che si avesse più alcuna notizia in merito a tale finanziamento.
Per non parlare degli stessi costi della Variante di Cannitello: la gestione RFI-Regione Calabria aveva preventivato il rifacimento di 5 km di linea attraverso la spesa di 26 milioni di euro, mentre con la stessa somma la Stretto di Messina ha realizzato i lavori dell`unico chilometro rifatto, decuplicando perciò i costi.
Sarebbe opportuno che le autorità competenti facessero luce sui tanti punti controversi di un`attività di gestione della Stretto di Messina quanto mai singolare e contraddittoria. Anche per questi motivi questa società deve essere sciolta subito, chiudendo definitivamente una vicenda ormai penosa.


fonte: "Rete No ponte"






1 commenti:

Anonimo ha detto...

Vorrei comunicare alla redazione che il Ponte Sullo Stretto di Messina, nonostante tutte le dichiarazioni che proevengono da diverse fonti, verrà realizzato.

I migliori libri di contro-informazione. La verità ci renderà liberi

macrolibrarsi un circuito per lettori senza limiti

cerca sul blog

Caricamento in corso...

Archivio articoli

Gli articoli sono ordinati in ordine cronologico; (i più recenti in cima) clicca sul titolo per aprire l'articolo

Blog Archive


Apprezzi il nostro lavoro? Aggiungi il nostro logo al tuo sito!

Lettori fissi